ഷെൽഫുകളിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, പാക്കേജിംഗ് ടേപ്പ് അത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ജോലിയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും പരാജയപ്പെടാതെ ശക്തമായി നിലനിർത്താനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കർശനമായ പരിശോധനകളുടെ ഒരു പരമ്പര വിജയിച്ചിരിക്കണം.

നിരവധി ടെസ്റ്റ് രീതികൾ നിലവിലുണ്ട്, എന്നാൽ ടേപ്പുകളുടെ ഫിസിക്കൽ ടെസ്റ്റിംഗ്, ആപ്ലിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾക്കിടയിലാണ് പ്രധാന ടെസ്റ്റ് രീതികൾ നടത്തുന്നത്.

പാക്കേജിംഗ് ടേപ്പിൻ്റെ പ്രകടന പരിശോധന നിയന്ത്രിക്കുന്നത് പ്രഷർ സെൻസിറ്റീവ് ടേപ്പ് കൗൺസിലും (പിഎസ്‌ടിസി) അമേരിക്കൻ സൊസൈറ്റി ഓഫ് ടെസ്റ്റിംഗ് ആൻഡ് മെറ്റീരിയൽസും (എഎസ്‌ടിഎം) ആണ്.ഈ ഓർഗനൈസേഷനുകൾ ടേപ്പ് നിർമ്മാതാക്കൾക്കായി ഗുണനിലവാര പരിശോധനയ്ക്കായി മാനദണ്ഡങ്ങൾ സജ്ജമാക്കി.

ഫിസിക്കൽ ടെസ്റ്റിംഗ് ടേപ്പിൻ്റെ പീൽ, ടാക്ക്, ഷീർ എന്നിവയുടെ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ പരിശോധിക്കുന്നു - ഗുണനിലവാരമുള്ള പാക്കേജിംഗ് ടേപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് സമതുലിതമായ മൂന്ന് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ.ഈ പരിശോധനകളിൽ ചിലത് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീലിനോട് ചേർന്നുനിൽക്കൽ:ഒരു സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ അടിവസ്ത്രത്തിൽ നിന്ന് ടേപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ശക്തിയുടെ അളവ് അളക്കുന്നു.സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ പാക്കേജിംഗ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യതയില്ലെങ്കിലും, ഈ മെറ്റീരിയലിലെ പരിശോധന സ്ഥിരതയുള്ള അടിവസ്ത്രത്തിൽ ടേപ്പിൻ്റെ പശ ഗുണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
• ഫൈബർബോർഡിലേക്കുള്ള അഡീഷൻ:ഫൈബർബോർഡിൽ നിന്ന് ടേപ്പ് നീക്കംചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ ശക്തിയുടെ അളവ് അളക്കുന്നു - അത് ഉദ്ദേശിച്ച പ്രയോഗത്തിന് മിക്കവാറും ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്ന മെറ്റീരിയൽ.
• ഷിയർ സ്ട്രെങ്ത്/ഹോൾഡിംഗ് പവർ:വഴുക്കലിനെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള പശയുടെ കഴിവിൻ്റെ അളവ്.കാർട്ടൺ സീലിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഇത് നിർണായകമാണ്, കാരണം കാർട്ടണിൻ്റെ പ്രധാന ഫ്ലാപ്പുകളിലെ മെമ്മറിയിൽ നിന്ന് ടേപ്പ് ടാബുകൾ നിരന്തരമായ ശക്തിയിലാണ്, അവ നേരായ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രവണതയുണ്ട്.
• വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി: ബാക്കിംഗിന് അതിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പോയിൻ്റ് വരെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ലോഡിൻ്റെ അളവ്.തിരശ്ചീന ദിശകളിലും രേഖാംശ ദിശകളിലും ടെൻസൈൽ ശക്തിക്കായി ടേപ്പ് പരീക്ഷിക്കുന്നു, അതായത് യഥാക്രമം ടേപ്പിൻ്റെ വീതിയിലും ടേപ്പിൻ്റെ നീളത്തിലും ഉടനീളം.
• നീട്ടൽ: ടേപ്പിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പോയിൻ്റ് വരെ നീളുന്ന ശതമാനം.മികച്ച ടേപ്പ് പ്രകടനത്തിന്, നീളവും ടെൻസൈൽ ശക്തിയും സന്തുലിതമായിരിക്കണം.വളരെ വലിച്ചുനീട്ടുന്ന ഒരു ടേപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഒട്ടും നീട്ടാത്ത ഒന്ന്.
• കനം: ഒരു ടേപ്പിൻ്റെ ഗേജ് എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു, ഈ അളവ് ടേപ്പിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കനം കൃത്യമായി കണക്കാക്കാൻ ടേപ്പിൻ്റെ ബാക്കിംഗ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കനവും പശ കോട്ടിൻ്റെ ഭാരവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.ടേപ്പിൻ്റെ ഉയർന്ന ഗ്രേഡുകൾക്ക് കട്ടിയുള്ള പിൻബലവും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഭാരമേറിയ പശ കോട്ടിൻ്റെ ഭാരവുമുണ്ട്.

ആപ്ലിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ് നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത തരം ടേപ്പുകളുടെ ഉദ്ദേശിച്ച ആപ്ലിക്കേഷന് അനുയോജ്യമാക്കാൻ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും കഴിയും.

ഉൽപ്പന്ന സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള പരിശോധനയ്‌ക്ക് പുറമേ, ട്രാൻസിറ്റിൽ അവ എത്രത്തോളം മികച്ചതാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ പാക്കേജിംഗ് ടേപ്പുകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നു.ഇൻ്റർനാഷണൽ സേഫ് ട്രാൻസിറ്റ് അതോറിറ്റി (ISTA) ഇത്തരത്തിലുള്ള പരിശോധനകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതിൽ പലപ്പോഴും ഡ്രോപ്പ് ടെസ്റ്റുകൾ, ട്രക്കിലെ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ചലനത്തെ അനുകരിക്കുന്ന വൈബ്രേഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ്, ടേപ്പും അതിൻ്റെ പാക്കേജിംഗും നിരുപാധികമായ ഇടങ്ങളിൽ എത്രത്തോളം നിൽക്കുന്നുവെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ താപനില, ഈർപ്പം പരിശോധന എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. , കൂടാതെ കൂടുതൽ.ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ടേപ്പിന് വിതരണ ശൃംഖലയെ അതിജീവിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പാക്കേജിംഗ് ലൈനിൽ അത് എത്ര നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുമായിരുന്നു എന്നത് പ്രശ്നമല്ല.

നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനായി നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള പാക്കേജിംഗ് ടേപ്പ് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഗുണനിലവാര ക്ലെയിമുകൾക്കും അവർ വിധേയമാകുന്ന PSTC/ASTM മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി ഇത് നിലകൊള്ളുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് പരീക്ഷണത്തിന് വിധേയമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.